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我们深知，过多的规则会伤害车主和乘客的合乘体验，但平台仍需要全力防范人性的不确定因素，尽一切可能把安全风险挡在外面。由于顺风车是私家车合乘，车主和乘客是互助合乘关系，车内属于车主私人空间，无法像快车专车一样强制安装摄像设备以及对车主定期进行线下安全培训，提升夜间安全的可行举措有限。

但最终的版本中，却删除了短期个人健康保险费率浮动的相关表述，将定价权交予市场决定，适应当前费率市场化方向。不过也有精算师对此表示担心，指出一些产品在不同地区不同渠道销售时候可能就会有不同的价格，一旦价格不能浮动，或意味着工作量将大大增加。07

此外，保险资产管理产品投资门槛降低了。作为资产管理行业的后进入者，保险资产管理机构一致以来也在积极寻求新的业务来源，服务于保险资金体系之外的资金成为突破点，在《试点》中，明确可以向具有风险识别能力和承受能力的合格投资人发行，但门槛设在100万起。本次新规规定固收类产品门槛为30万元，混合类为40万元，权益、商品和金融衍生品为100万元，遵从《资管新规》后，门槛的降低有助于扩大保险资产管理产品的可销售对象，将资产管理产品放在同一的市场中参与平等竞争。未来，保险资产管理机构也将在产品线规划、投研能力建设、客户需求挖掘与拓展等诸多方面提升自身能力。

整体来看，无论是房企拿地金额还是拿地规模都较去年同期有所收缩，这也侧面反映出今年前3个月房企销售状况不景气。今年1至3月，TOP100房企销售规模达16800亿元，同比下降19.5%。不过同时也看到，在逼仄的市场形势下涌现出一批逆势而为的潜力房企，比如保利发展、香港置地、中国恒大、绿城中国、招商蛇口，这5家房企在今年跻身拿地金额前10位，但去年同期并未出现在前10行列。

02统一财产险公司、人身险公司健康险业务监管标准健康险是个特殊的险种，人身险公司以及财产险公司都可以经营，只不过人身险公司可以经营各种类型的健康险产品，而财产险公司一般只能经营一年期及以下的险种。然而在监管体系中，人身险公司与财产险公司由不同的部门进行监管，这样一来就有可能出现面对同一种产品，不同部门要求却不一致的情况。

从 1973 年到 2020 年，手机诞生后只用了几十年时间就占据了我们大部分生活，这让很多配件厂商看到了机会，也带来了不少与时俱进的手机配件，它们当中有的产品你或许见过，有的你或许用过，今天极客之选（公众号 GeekChoice）就来为大家盘点一下那些消失的手机配件。