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氢燃料电池车为何不充氢当下，虽然氢燃料电池车炙手可热，但由于在基础设施、技术、储存运输等方面存在一些阻碍，目前发展仍受到诸多限制。据了解，目前，我国氢燃料电池车产业链仍有很多技术难题需要攻克。比如，尽管我国的氢燃料电池技术取得了重大突破，个别关键材料的性能指标达到国际先进水平，但总体与国外先进水平仍存一定差距，如碳纸、密封剂等，目前主要以进口为主，不仅价格昂贵，而且垄断性极强。同时，我国燃料电池的功率密度、低温冷启动、寿命、成本等都与国外有差距。以氢燃料电池辅助系统为例，目前国内在这一领域几乎空白，仅有压缩机一项能够在国内找到生产商，其余的均处于研究阶段或需要进口。

三、核心因素分析1．中米贸易纠纷美国时间8月1日，美国总统特朗普突然在推特宣布升级对华贸易战，自9月1日开始对3000亿美元中国输美的商品加征10%的征税，并威胁称，如果米中谈判继续陷入僵局，新征税的税率可能提高到25%以上。目前美国已对约2500亿美元的中国商品实施25%的征税。据悉，特朗普认为美方代表本周上海磋商空手而归，并拒绝了财长姆努钦提出的在宣布新征税之前先通知北京的建议。特朗普的新征税措施搅动全球金融市场，导致美股、美元、美债收益率、原油下跌；离岸人民币创下9个月新低；避险需求推动日元和黄金大涨；市场对美联储年内降息幅度的预期提高至约50个基点。

因此，对阿里来说，马云只是“职退”而未休，其使命和任务不会消失，他只是换了一种方式推动阿里发展。过去几年，马云每年要飞800多个小时，平均每天飞两个多小时，尽管如此忙碌，他还在阿里开办了“风清扬班”，培养高管人才，两年至少15次课程，每次一到两个整天，他自己设计课程且全程参与。他说，他非常享受这个过程。

有意思的是，对于那次神准的投资记录。社保基金在2018年5月有过一次专门的说明。说明称：在这一轮股市行情中，社保基金会能在总体上把握市场的涨跌，完全是严格执行社保基金战略资产配置计划和风险控制相关规定的客观结果，绝非基于内幕消息。点评：从估值看，目前上证和沪深300处于历史底部区域。但是什么时候见底，只有事后才知道。从投资角度，目前应该投资股票或继续持有股票。可能很多人的股票被套不少。关键是股票的质地，只要质地可以，暂时被套不是问题。但是怎么算质地好？对于广大散户朋友我还是建议原来中小创业板。配置一些低估值处于历史低位，分红较好，行业龙头或细分龙头长期持有。3年后看应该有比较理想的回报。

西安新青年一位售后人员也向记者表示：“没听说过公司有加氢站，氢燃料电池汽车倒是有，不过这些氢燃料电池车都是以充电为主，续驶里程只有180~200公里。”有分析认为，目前，国内生产的氢燃料电池车，动力电池只是作为辅助使用。不过，在没有加氢站的城市，还是以使用动力电池充电为主。

高茜及其带队的审计部门与互联网巨头阿里巴巴颇为相似。阿里巴巴廉正合规部同样是独立运作。而王健林和马云选择负责人的理由也出奇一致：看重的并非是有特殊或者异于常人的能力，而是忠诚度和可信任度。阿里巴巴“廉正合规部”负责人蒋芳同样是一位女性，追随马云也正好是23年。她被称之为阿里巴巴反腐女王，也被媒体称为马云的“贴身锦衣卫”。