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正因如此，处于项目搭建过程当中的威马，需要尽快步入正常轨道。对此，沈晖说道：“明年，我们将对外交付另外2款量产新车型EX5Pro和EX6，进一步拓展新零售和新服务布局，增加到覆盖全国80–100家智行合伙人。”尚存隐忧在众多的新造车势力当中，彼此都对时间差有着清醒的认识，只是无论规模还是资质，最终都需要面对市场和销量的问题。从目前的节奏来看，威马已经走在了前列。

创始人Hyökyvaara当年在赫尔辛基的一家户外装备店做销售助理，多年的工作经验，让他认识到人们对于更加轻便的户外装备的需求，于是Hyökyvaara在1972年创立了自己的公司Jukaflex。Jukaflex开始设计和制造登山设备和进口骑马配件。

另外，公司在此前曾发布公告，香港联交所上市委员会经过覆核聆讯，决定将取消公司上市地位的启动日期由2018年6月30日延长至2018年10月31日。在此期间，公司应恢复公众持股量，并解决使其不适合上市的事宜。这样一来，留给公司新一任董事会恢复公众股数量的时间增加至5个月。记者注意到，上一任公司董事长、公司第一大股东天瑞集团董事长李留法并不在这一任董事会名单中，天瑞集团在这一任董事会中没有席位。

“我们这一代是最幸运的，因为就像十九大报告里提到的‘我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴的目标’。”现任职北京大学新结构经济学研究中心主任的林毅夫说，能有这样的提法，最主要的原因就是改革开放近40年的贡献。40年来，中国经济总量连上新台阶。国内生产总值（GDP）由1978年的3679亿元迅速跃升至2017年的827122亿元，经济规模扩大了225倍。从2006年开始，经济总量以每两年10万亿元的增量上升着。

在曲扬看来，现在是投资港股比较好的时点。主要逻辑是，港股中长期走势主要受两个因素影响，第一个是中国经济的基本面，这个会影响到在港股上市的中国企业，包括会影响它们的收入增长、利润增长等经营情况。第二个因素是美联储的货币政策。美联储货币政策会影响全球资金的供给和价格，即它会影响全球资本市场的流动性。

交付数量未公布按照威马此前公布的造车计划，今年9月30日是全面交付的时间点。最终，威马最终选择了提前2天交付。在这样一场更像是为投资者举办的交付仪式上，沈晖表示：“真正批量交付的来了。我们提早两天交付，也是全世界新造车势力中唯一的时间节点最准，资本效率最高的团队。” 根据沈晖描述的交付计划，威马的小目标是今年交付1万辆，明年交付10万辆。