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最终波音采取了一个折中方案。为保持飞机的机身、机翼、起落架不变，同时又要保证发动机有足够的离地高度，波音737MAX提高了发动机的安装点，发动机最高的部分高出了机翼。如此改动最小，但却会导致飞机的俯仰配平性能有所变化。为了自动修正这一变化，波音只能选择加装机动特性增强系统（MCAS）来补救。

对于其领导的Building 8部门，在成立之初一直被小札“雪藏”，其对外宣称这个部门只是聚焦AR/VR、AI、连接性，以及其他看似不可能的硬件研发。但随着之后的用大脑写字、用皮肤“听”懂语言等“黑科技”的揭晓，Building 8的研发项目和方向目标，也终于浮出水面。

多位业内人士告诉21世纪经济报道记者，行业存在“跳码”说法。比如消费者在餐厅刷卡消费，商户也交了相应手续费，但收单机构最后将这笔交易归入超市商户，可以享受价格优惠，其中的差价归收单机构拥有。如此做法也能提高毛利率水平。拉卡拉招股书显示，在2018年收单业务收入中，民生类商户贡献64.47%。

虽然还不清楚二人会面的目的，以及达成了何种合作，但在目前的形势下，极有可能和子弹短信有关，说不定微软看上了子弹短信，毕竟微软在社交领域更是一直无所建树，能有这么一个接地气的突破口当然是大好时机。而对于罗永浩来说，避开国内巨头而搭上微软这趟车，也不失为一个很好的出路。

同样，美方文件前言部分引用《马拉喀什宣言》时，只提及“基于开放、市场导向的政策”，却有意遗漏了“和基于乌拉圭回合协定和决定确定的承诺”。张向晨说，“这后半句话至关重要，每个成员都有国内的政策目标，多边贸易谈判的结果是各成员国内政策和世界贸易自由化进程之间的平衡，这种平衡反映在各项规则和成员关税减让表以及服务贸易减让表当中，其中包含了各成员合法的管理政策和措施。说的简单一点，世贸组织是一套通过谈判形成的契约，我们依据契约的规定行事，契约之外，则是各自的自由空间。”

张向晨指出，像其他国家一样，中国也制订了一些战略、规划和产业政策，在经济和社会发展中发挥了一定的作用，但在美国这份文件里，中国的规划和产业政策成了无所不能的神器，这显然是夸大其词。如果真是那样，各国就只要竞相制定产业政策文件就好了，根本不用花气力提高生产能力。